بیرونی روٹر موٹر کا نیا بیئرنگ پلر ڈیزائن
چونکہ بیرونی روٹر موٹر کی ساخت عام موٹروں سے بالکل مختلف ہے ، اس لئے موٹر معائنہ اور بحالی کے عمل میں مندرجہ ذیل مسائل ہیں۔
(1) موٹر انلیٹ لائن شافٹ کے بیچ سے گزرتی ہے ، اور پلر کے سینٹر سپورٹ پوائنٹ کو براہ راست شافٹ پر نہیں دھکیل دیا جاسکتا ہے۔ اگر سپورٹ پوائنٹ کو شافٹ کی حدود میں تائید کی جاتی ہے تو ، یہ فورس کی وجہ سے شافٹ کی سطح سے باہر نکل جائے گا اور کھینچنے والے کو کافی طاقت فراہم نہیں کرسکتا ہے۔
(2) موٹر بیئرنگ اور کنڈلی کے مابین فاصلہ خاص طور پر تنگ ہے ، اور عام برداشت کرنے والا کھینچنے والا نہیں پہنچ سکتا۔
مذکورہ بالا دو وجوہات بیرونی روٹر موٹر کی دیکھ بھال کو خاص طور پر مشکل بناتی ہیں ، اور جب بھی بیرونی روٹر موٹر کا معائنہ اور مرمت کی جاتی ہے تو ، یہ اثر کو بے ترکیبی پر بہت زیادہ وقت خرچ کرے گا ، اور یہ کنڈلی کو نقصان پہنچائے گا۔
اصل اثر کو ہٹانے کا طریقہ:
(1) شافٹ کے مرکز سے گزرنے والی آنے والی کیبل کے مسئلے کے ل the ، "Y" - شکل والے ممبر کی مدد سے شافٹ کے آخری چہرے کی حمایت کرنا ضروری ہے ، اور ممبر کے اوپری حصے کو دھات کی پلیٹ کے ذریعہ سپورٹ کیا جاتا ہے۔ جب یہ طریقہ کار انجام دیا جاتا ہے تو ، جب سکرو گھومتا ہے اور گرتا ہے تو فورس کے عدم توازن کی وجہ سے جزو کو سینٹر لائن سے نچوڑا جاتا ہے۔
(2) اس مسئلے کے لئے کہ اثر ڈالنے والا تناؤ کا بازو اثر کے پچھلے حصے میں نہیں بڑھ سکتا ، اگر اثر اور کنڈلی کے درمیان فاصلہ چھوٹا ہے تو ، کھینچنے والے آپریشن کے لئے پلر بیم کے اختتام کو مربوط کرنے کے لئے بیئرنگ کے نچلے حصے کو مربوط کرنے کے لئے اسٹیل تار یا تار کا استعمال کریں۔ مادے کی تضاد کی وجہ سے ، اس طریقہ کار سے شافٹ بیئرنگ فورس غیر متوازن اور موٹر شافٹ کو نقصان پہنچائے گی۔